Ferrari’nin önden motorlu Maranello serisinin yerini alan 599 modeli daha güçlü bir versiyona kavuşuyor.
Enzo ile aynı platformu paylaşan 12 silindirli 6 litrelik motora sahip olan 599 GTB, 612 beygir güç üretiyor. GTO versiyonu ise aynı motor üzerinde yapılan değişikliklerle 670 beygire ulaşmış. Ayrıca ağırlık konusunda da iyileştirmeler yapılmış. Bu sayede GTO 0’dan 100 kilometre hıza 3.35 saniyede çıkabiliyor. Aracın son hızı da saatte 330 kilometre.
Aracın dış tasarımında da farklılıklar göze çarpıyor. Araca özel olarak geliştirilen hava filtresi, manifold için ön kaput tasarımı değiştirilmiş. Kaputun üzerinde ekstra hava girişleri bulunuyor ve orta kısımda daha şişkin bir hale kavuşmuş.
Artık Ferrari’ye özgü bir sistem haline gelen direksiyondan kontrollü F1 vites sistemi 60 milisaniyede vites değişimi sağlayarak performansa olumlu bir etki yapıyor. Elbette bu kadar süratli bir aracın fren sisteminde de geliştirilmeler yapılması gerekliydi. Bu yüzden 599 GTO’da en son teknolojiye sahip Karbon seramik fren diskleri kullanılmış.
599 GTO bütün bu gelişmeler ile birlikte Fiorano pistinde 1:24 derecesine ulaşmış. Bu da 599 GTO’yu Ferrari’nin en hızlı yol arabası yapıyor. Sınırlı sayıda üretilecek olan Gran Turismo Omologata yıl sonunda yollara çıkacak. Aracın satış fiyatı ise 599,000 avro.
