1981 yılından beri ‘research vehicle’ adı altından konsept modeller üreten Mercedes F 800 konseptini de bu proje kapsamında geliştirmiş. Hibrit ve yakıt hücreli olmak üzere iki versiyonu bulunan konsept 2 martta başlayacak Cenevre otomobil fuarında sergilenecek.
‘Research vehicle’ projesinin 13. modeli olan F 800’ün yakıt hücreli versiyonu hidrojenle çalışıyor ve 136 beygir güç üretiyor. Haliyle 0’dan 100’e 11 saniyeden uzun bir sürede çıkabiliyor. Araç hidrojen ve oksijenle elektrik üretiyor ve 100 kilowatt’lık elektrik motorunu besliyor. Yakıt ikmali yapmadan 600 kilometre yol kat edebilen aracın son sürati ise 170 km.
Hibrit versiyon ise daha güçlü. 409 beygirlik benzin ve elektrik motoruna sahip araç 0’dan 100’e 5 saniyeden kısa bir sürede çıkabiliyor. Benzinli motor 3.5 litrelik
bir V6. Elektrikli motor ise 80 kilowatt gücünde ve enerjisini lityum-ion pillerden sağlıyor. Aracın son hızı saatte 250 km ve 120 km hıza kadar sadece elektrikle yol alabiliyor.
Dış görünümüyle CLS serisini andıran F 800 teknolojilerin testleri için kullanılacak.
RESİMLER İÇİN DEVAM EDİN
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
